امیرمسعود عابدین: مرسدس بنز در آستانه رونمایی از شاسی‌بلند برقی خود، یعنی GLC است. این شرکت براساس روش رونمایی جدید خود، ابتدا از نمای داخلی و سپس از نمای بیرونی پرده‌برداری می‌کند. این بار هم بعد از انتشار تصاویر کابین GLC برقی، تصاویر نمای بیرونی خودرو بلافاصله و تنها یک روز پیش از رونمایی رسمی در مونیخ لو رفته و به ما نگاهی درباره طراحی نسبتا جدید این کمپانی آلمانی می‌دهد. جالب اینجاست که این خودرو همزمان با محصول جدید بی‌ام‌و با نام iX۳ معرفی می‌شود و بیش از پیش رقابت این دو غول آلمانی را جذاب‌تر می‌کند.
مرسدس پیش‌تر اعلام کرده بود که قصد دارد از طراحی فعلی سری EQ فاصله بگیرد، اما براساس تصاویر موجود، به نظر می‌رسد که این تغییر بیشتر در نمای جلو اتفاق افتاده است. جلوپنجره‌ای بزرگ با قاب کروم براق که با ۹۴۲ نقطه پیکسلی پر شده، در مرکز توجه قرار دارد. طراحی کلی آن از مدل‌های کلاسیک بنز مانند W۱۰۸ و پولمن الهام گرفته شده است. این جلوپنجره به تنهایی یک بازتفسیر مدرن و جذاب است، هرچند به نظر می‌رسد با بقیه قسمت‌های خودرو همخوانی ندارد.
در مقابل، بقیه بخش‌های بیرونی GLC EV بیشتر تکاملی هستند تا انقلابی. نمای جانبی شیک‌تر و کمی پویاتر است، اما همچنان شباهت‌هایی به EQE SUV دارد. در حال حاضر، این عکس‌ها تنها جهت کلی طراحی را نشان می‌دهند، بنابراین قضاوت نهایی طراحی بیرونی را به زمان انتشار تصاویر واضح‌تر موکول می‌کنیم.
داستان اصلی ادامه دارد: نمایشگر فوق‌عریض MBUX در GLC
مرسدس بنز پیش از این، جسورانه‌ترین ویژگی بیرونی GLC EV، یعنی جلوپنجره نورانی را به نمایش گذاشته بود. اکنون، جزئیات خیره‌کننده فضای داخلی آن را نیز نشان داده است: نسل بعدی نمایشگر هایپراسکرین MBUX که تمام عرض کابین خودرو را می‌پوشاند.
در نگاه اول، داشبورد جدید بسیار شبیه به سیستم موجود در سدان CLA برقی است که در ماه مارس رونمایی شد؛ اما نمایشگر CLA در واقع متشکل از سه نمایشگر (شامل یک نمایشگر سفارشی برای سرنشین) است که به طور هوشمندانه زیر یک پنل شیشه‌ای پنهان شده تا یکپارچه به نظر برسد، درست مانند هایپراسکرین اصلی که در سال ۲۰۲۱ در EQS معرفی شد.
یک نمایشگر واقعاً یکپارچه
اما نمایشگر GLC، یک نمایشگر واقعاً یکپارچه است. این نمایشگر با طول ۳۹٫۱ اینچ، بزرگترین نمایشگری است که مرسدس بنز تا به حال در یک خودروی تولیدی نصب کرده است.
مرسدس بنز ادعا می‌کند که وضوح بالا و ۱,۰۰۰LED که فناوری نور پس‌زمینه نمایشگر را تشکیل می‌دهند، وضوح استثنایی و رنگ‌های زنده را ارائه می‌دهند، اما تأکید دارد که رانندگان نباید نگران حواس‌پرتی این داشبورد باشند. سیستم هوشمند «کاهش نور منطقه‌ای» به بخش‌هایی از نمایشگر اجازه می‌دهد تا کم‌رنگ‌تر شوند و در عین حال اطلاعات مهم را حفظ کنند. این عملکرد کمی شبیه به کاری است که ساب در گذشته انجام می‌داد، اما پیشرفته‌تر.
دو پد شارژ بی‌سیم گوشی هوشمند در قسمت بالایی کنسول قرار گرفته‌اند که با یک جفت دریچه تهویه مرکزی از نمایشگر جدا شده‌اند. درست زیر شارژرها نیز یک نوار کوچک از دکمه‌های فیزیکی و یک دکمه چرخشی برای کنترل صدا قرار دارد که نمونه مشابه آن روی بازوی سمت راست فرمان نیز موجود است.
نورپردازی داخلی چیز جدیدی نیست، اما در GLC، نه تنها بر اساس حالت انتخابی تغییر می‌کند، بلکه برای اطلاع‌رسانی تغییرات سیستم به راننده نیز تغییر رنگ می‌دهد. برای مثال، با لمس دکمه دیجیتال کنترل تهویه، هم نورپردازی اصلی و هم نور دریچه‌های هوا به طور لحظه‌ای رنگ خود را تغییر می‌دهند تا این تغییر را تأیید کنند.
GLC با فناوری EQ، به طور کامل در نمایشگاه خودروی مونیخ (IAA Mobility ۲۰۲۵) در ۷ سپتامبر رونمایی خواهد شد. اولین مدل از GLC جدید که عرضه می‌شود، GLC ۴۰۰ ۴Matic با فناوری EQ است. این خودرو به لطف توانایی شارژ با سرعت بیش از ۳۲۰ کیلووات، می‌تواند در تنها ۱۰ دقیقه حدود ۲۶۰ کیلومتر برد الکتریکی به دست آورد.
منبع: carscoops
۵۸۳۲۲
