به گزارش خبرگزاری یولن، به نقل از اسب بخار، نمایشگاه خودرو شانگهای چین جزو بزرگ‌ترین رویدادهای جهان است که هر ساله برگزار می‌شود. در این نمایشگاه بیشتر خودروسازان مطرح جهان محصولات ویژه خود برای بازار چین را معرفی می‌کنند تا مراجعین، بازدیدکنندگان و خبرنگاران حوزه خودرو در دنیا بتوانند با جدیدترین خودروها بازار چین و جهان آشنا شوند.
کمپانی بی‌ام‌و نیز یکی از خودروسازان مطرح آلمانی در دنیا است که هر ساله محصولات خاص و ویژه‌ای برای بازار چین ارائه می‌دهد و معرفی می‌کند. بی‌ام‌و در چین با شرکت برلیانس همکاری می‌کند و به بیانی دیگر اکثر تولیدات بی‌ام‌و برای بازار چین توسط برلیانس صورت می‌گیرد. لازم به ذکر است که برلیانس به‌خودی‌خود دیگر خودرویی با لوگو خود تولید نمی‌کند و به‌نوعی مونتاژکار بی‌ام‌و شده است.
ازاین‌رو BMW برخی از محصولات خود را برای بازار چین بازطراحی کرده و تغییراتی را در آن‌ها به وجود آورده است تا مطابق میل مردم چین واقع شوند و فروش بالایی را به خود اختصاص دهند.
بی‌ام‌و سری ۵ جدید نیز یکی از مدل‌هایی است که تغییراتی در آن به وجود آمده تا برای حضور در بازار چین آماده شود. نسل هشتم سری ۵ ابتدا با کد اتاق G۶۰ در آلمان معرفی شد؛ اما بی‌ام‌و باتوجه به علاقه چینی‌ها به خودروهای کشیده‌تر، کد اتاق G۶۸ سری ۵ را با ۱۱ سانتی‌متر فاصله محوری بیشتر طراحی کرد.
نسل هشتم سری ۵ با کد G۶۸ (ویژه بازار چین) هم اکنون در نمایشگاه خودرو سال ۲۰۲۵ شانگهای معرفی شده و پرشیا خودرو هم قصد دارد تا به‌زودی واردات و عرضه این سدان را از سر گیرد
طراحی ظاهری این خودرو، جلوه‌ای کامل از زبان طراحی جدید بی‌ام‌و است. در نمای جلو، جلوپنجره کلیوی (Kidney Grille) که از شناسه‌های تاریخی بی‌ام‌و است، ابعاد بزرگ‌تری پیدا کرده و با فرم تیز و زاویه‌دار، حالتی جسور و مقتدر به خودرو بخشیده است. چراغ‌های جلو به‌صورت نواری باریک طراحی شده‌اند و درون خود گرافیک نورپردازی دقیقی دارند که در شب، امضای نوری منحصربه‌فردی ایجاد می‌کنند. در نسخه M Sport، عناصر تهاجمی‌تر مانند ورودی هوای بزرگ‌تر و فرم سپر اسپرت، چهره‌ای پویا و دینامیک به خودرو داده‌اند.
نمای جانبی با خطوط کشیده حس پویایی را حتی در حالت ایستا القا می‌کند. دستگیره‌های درب به‌صورت هم‌سطح با بدنه طراحی شده‌اند تا هم آیرودینامیک را بهبود دهند و هم ظاهری یکپارچه‌تر حاصل شود. در این نما، خم هوفمایستر (Hofmeister Kink) در پایه ستون C خودنمایی می‌کند؛ عنصری که از دهه ۱۹۶۰ میلادی در طراحی بی‌ام‌و ها حضور دارد و نشان‌دهنده اصالت برند و طراحی سیستم دیفرانسیل‌عقب است. در نسخه‌های بازار چین، این بخش به‌صورت اختصاصی با نماد عدد «۵» و نور آبی در نسخه‌های هیبریدی تزیین شده است که روشن می‌شود.
در بخش عقب، چراغ‌های LED با طراحی برجسته سه‌بعدی، هماهنگی ظریفی با فرم کلی بدنه دارند. سپر عقب ساده اما دقیق طراحی شده و در نسخه‌های اسپرت، دیفیوزر و خروجی‌های کرومی اگزوز، حس عملکردی بیشتری به خودرو می‌دهند.
نمایشگر منحنی یکپارچه شامل صفحه کیلومتر دیجیتال ۱۲٫۳ اینچی و نمایشگر مرکزی لمسی ۱۴٫۹ اینچی، مرکز کنترل خودرو را تشکیل می‌دهند. سیستم iDrive ۸.۵ با قابلیت کنترل لمسی، صوتی و ژست حرکتی، تعامل کاربر با خودرو را ساده و لذت‌بخش کرده است. استفاده از متریال‌های ممتاز، نورپردازی محیطی با امکان انتخاب رنگ، و صندلی‌های عقب با تنظیمات برقی، گرم‌کن و سردکن، تجربه‌ای کاملاً لوکس برای سرنشینان فراهم می‌آورد.
مشخصات فنی ب ام و ۵۲۵Li
بی‌ام‌و ۵۲۵Li در بازار چین با پیشرانه هیبرید خفیف (Mild-Hybrid) عرضه می‌شود و به فروش می‌رسد. موتور ۲ لیتری توربوشارژ این سدان با کد B۴۸ می‌تواند حدود ۱۹۰ اسب بخار توان و ۳۱۰ نیوتن متر گشتاور را به گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ZF تحویل دهد. در نهایت نیز توان و گشتاور خروجی پیشرانه به چرخ‌های عقب ۵۲۵Li می‌رسد و زمان شتاب گیری ۸.۲ ثانیه‌ای را برای خودرو فراهم می‌کند.
امکانات رفاهی و ایمنی بی‌ام‌و ۵۲۵Li
از مهم‌ترین آپشن‌های رفاهی و ایمنی این خودرو باید به نوربالا اتوماتیک، سقف پانوراما، صندلی راننده برقی، مموری صندلی راننده، گرم‌کن صندلی‌های جلو، سیستم کلید دیجیتال BMW، تهویه اتوماتیک دو کاناله، سیستم کمکی پارک، شارژر وایرلس، دنده پشت فرمان و سیستم خودران ۲.۵ و اشاره کرد.
۳۲۲
