به گزارش خبرگزاری یولن، به نقل از پدال، نسل جدید تویوتا لندکروزر پرادو یک بازگشت شکوهمندانه را تجربه کرده است. این شاسیبلند محبوب در اولین سال عرضه کامل خود موفق به فروش بیش از ۴۴ هزار دستگاه در بازار آمریکا شد و به رقیبی جدی برای جیپ رنگلر و فورد برانکو تبدیل شده است. حتی بخشی از مشتریان فرادار برادرش یعنی فوررانر نیز به سمت پرادو کشیده شدهاند اما یک نقطهضعف کوچک وجود دارد؛ تویوتا در ارائه آپشنها بسیار محتاط عمل کرده است. درحالیکه فوررانر با ۱۲ ترکیب مختلف از تیپ و پیشرانه عرضه میشود، لندکروزر تنها با دو تیپ به بازار آمده است که شامل مدل پایه ۱۹۵۸ با چراغهای گرد و یک تیپ بالاتر با نام ساده و حوصلهسربر لندکروزر میشود.
اینجاست که کارگاههایی مانند MJ Motorsports در هاوایی وارد میدان میشوند. صاحب این پرادوی زرد، خودروی خود را به این مرکز برده و آن را به یک آفرودر تمامعیار تبدیل کرده است. نتیجه نهایی، خودرویی است که نهتنها در خیابان، بلکه در سختترین مسیرهای طبیعتگردی نیز چشمها را به خود خیره میکند. این هیولا به لطف کیت افزایش ارتفاع، رینگهای آلیاژی جدید از برند ووسن و لاستیکهای غولپیکر آفرود، ابهتی دوچندان پیدا کرده است. لیست تغییرات به همینجا ختم نمیشود. باربند سقفی، سایبان، چراغهای LED پرتعداد و دودی کردن چراغهای جلو و عقب، شخصیت این پرادو را کاملاً دگرگون کرده است.
با این تغییرات، حالا پرادو به یک هیولای آفرود تبدیل شده که در بیراههنوردی چیزی از رقبای توانمندی مثل برانکو رپتور و رانگلر روبیکان کم ندارد و پابهپای آنها پیش خواهد رفت. شاید محبوبیت این پروژههای سفارشی باعث شود خود تویوتا هم پکیجی ویژه برای افزایش تواناییهای آفرود پرادو ارائه کند.
۲۲۷۳۲۲
