به گزارش یولن، شرکت مادرتخصصی تولید نیروی برق حرارتی به انتشار یاداشتی در خبرگزاری یولن واکنش نشان داد.
پیرو مطلب مندرج در وب سایت یولن با عنوان” سود وزارت نیرو در اتلاف سوخت است” توضیحات زیر جهت استحضار افکار عمومی و انتشار در آن سایت خبری ارسال می گردد.
بر اساس اطلاعات آمار تفصیلی صنعت برق ایران، بررسی روند راندمان متوسط نیروگاههای حرارتی از سال ۱۳۵۷ تاکنون نشان می‌دهد که راندمان میانگین نیروگاههای حرارتی از ۲۶.۵ درصد در سال ۱۳۵۷ تا ۳۹.۵ درصد در سال جاری معادل رشد حدود ۴۹ درصدی داشته است. در حالی که در مطلب منتشرشده در این وب سایت این میزان “کمتر از ۳۵ درصد ” ذکر شده است.
در این مطلب عنوان شده است که وزارت نیرو ذینفع راندمان پایین است و چرا باید به دنبال ارتقای راندمان برود؟ به نظر می رسد نویسنده محترم وزارت نیرو را یک تشکیلات مالی پردرآمد و سودجو قلمداد می کند که از انجام وظایف در قبال جامعه طفره رفته است. درحالی که وزارت نیرو یک ارگان خدماتی بوده و بر اساس مصوبات و دستورالعمل های ابلاغی ارائه خدمت می کند و در بخش تامین سوخت برای واحدهای نیروگاهی نیز به طور کامل وابسته به تصمیمات وزارت نفت است.
افزایش راندمان در نیروگاهها نیازمند تامین منابع مالی لازم بوده و در کشورهای در حال توسعه همانند ایران، توسعه ظرفیت های جدید برای جوابگویی رشد شتابان مصرف در اولویت قرار گرفته و فرصت سرمایه گذاری جهت بهبود و ارتقا در تاسیسات موجود را تحت تاثیر قرار می دهد در عین حال وزارت نیرو با علم به این موضوع پیوسته تبدیل نیروگاههای گازی به سیکل ترکیبی و احداث نیروگاههای جدید با فناوری نوین را به عنوان هدف اصلی جهت افزایش راندمان تعریف و پیگیری می نماید. براساس آمار موجود سهمیه گاز اختصاص یافته به نیروگاه ها نسبت به سال گذشته کاهش چشمگیری یافته است و گازوئیل به عنوان سوخت دوم جایگزین این کاهش گردیده است.
از ابتدای سال تاکنون برق تولیدی نیروگاههای حرارتی نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۲.۲ درصد افزایش یافته است، درحالی که سوخت معادل مصرفی از سوی نیروگاهها برای تحقق این رقم تنها ۱.۲ درصد بیشتر از سال گذشته بوده است که این مساله برخلاف ادعای نویسنده حاکی از آن است که راندمان نیروگاههای کشور نسبت به سال گذشته ارتقا یافته و مجموعه وزارت نیرو به سمت افزایش راندمان، استفاده از نیروگاههای راندمان مناسب و توسعه بخش بخار نیروگاههای کشور در حال حرکت است تا از این طریق با استفاده از سوخت کمتر بتواند برق بیشتری تولید کند.
۲۲۳۲۲۴
