امیرمسعود عابدین: رم ۱۵۰۰TRX در حال بازگشت است. آنتونیو فیلوسا (Antonio Filosa)، مدیرعامل تازه منصوب شده استلانتیس، احیای این مدل را تأیید و به توانایی آن در ایجاد حاشیه سود بالا برای این برند اشاره کرد.
طبق گزارش موپار اینسایدرز (Mopar Insiders)، فیلوسا به سهامداران گفت: “موتور V-۸ در نسخه‌هایی مانند رم ۱۵۰۰TRX، حجم فروش اضافی و همچنین حاشیه سود بالا به ازای هر واحد را برای ما به ارمغان خواهد آورد. “
زمان عرضه و حدس و گمان‌ها درباره مشخصات فنی
فیلوسا جزئیاتی در مورد زمان آغاز تولید ارائه نکرد، اما موپار اینسایدرز به منابع ناشناس و معتبر اشاره می‌کند که ادعا دارند TRX جدید می‌تواند در اوایل ژانویه ۲۰۲۶ به نمایندگی‌ها برسد. با توجه به اینکه همین منابع در ماه مارس بازگشت TRX را پیش‌بینی کرده بودند، ما تمایل داریم به منبع موپار اینسایدرز اعتماد کنیم.
هیچ خبری در مورد ظاهر TRX جدید وجود ندارد، هرچند می‌توانیم حدس‌هایی بزنیم. پیکاپ قبلی از یک موتور ۶٫۲ لیتری V-۸ سوپرشارژ برگرفته از هلکت (Hellcat) استفاده می‌کرد که ۷۰۲ اسب بخار قدرت تولید می‌کرد. با توجه به اینکه مدیرعامل رم، اکنون بخش پرفورمنس SRT استلانتیس را نیز هدایت می‌کند، انتظار داریم موتور V-۸ با توربوشارژ بازگردد. این خودرو احتمالاً قدرت بیشتری خواهد داشت تا رپتور آر ۷۲۰ اسب بخاری را شکست دهد، اما قابلیت‌های آفرود و طراحی خشن خود را حفظ خواهد کرد.
بازگشت به دوران V۸: استراتژی جدید رم
بازگشت TRX نشان‌دهنده بخش کوچکی از تغییر گسترده‌تر رم به سمت موتورهای V-۸ است. این شرکت بازگشت همی (Hemi) به ۱۵۰۰ را برای سال ۲۰۲۶ تأیید کرده و وعده ۲۵ محصول جدید را در ۱۸ ماه آینده می‌دهد. بنابراین TRX تنها نوک کوه یخ است.
منبع: motor۱
۳۲۲
