به گزارش خبرگزاری یولن، سالها پیش، خودروهایی مثل مرسدس بنز G کلاس و لندرور رنجروور بیشتر بهخاطر تواناییهای آفرودشان شناخته میشدند، اما امروز این دو نام بیش از هر چیز با کابینهای مجلل و قیمتهای چند صد هزار دلاری گره خوردهاند. همین ترکیب جذاب لوکس و سرسخت حالا به یکی از سودآورترین بخشهای بازار تبدیل شده است. در شرایطی که شایعاتی درباره ورود آئودی، بیامو و جنسیس به این قلمرو شنیده میشود، گزارش تازهای از Autoweek نشان میدهد که لینکلن هم در حال آمادهسازی پاسخ خود به این رقابت است.
تولد یک آفرودر لوکس بر پایه برانکو
بر اساس گزارش Autoweek و به نقل از منابعی ناشناس، لینکلن قصد دارد تا شاسیبلندی با ساختار بدنه روی فریم (شاسی مستقل) توسعه دهد که بر پایه فورد برانکو شکل میگیرد. گفته میشود که این مدل احتمالا در سالهای ۲۰۲۹ یا ۲۰۳۰ معرفی خواهد شد.
یکی از منابع، این پروژه را مستقیما با مرسدسبنز G کلاس مقایسه کرده است؛ مقایسهای که نشان میدهد لینکلن احتمالا به دنبال خلق خودرویی با همان حس قدرت و ابهت جعبهای شکل است. ظاهر مکعبی و کلاسیک جیواگن بخش مهمی از هویت آن را ساخته و بعید است لینکلن در صورت ورود به این سگمنت، از این فرمول موفق فاصله بگیرد.
معمای زمانبندی و نسل بعدی برانکو
نکته جالب، زمان عرضه احتمالی این خودروست. پیشبینیها حاکی از آن است که نسل بعدی فورد برانکو حوالی پایان دهه جاری معرفی میشود و شاید در مدل سال ۲۰۳۱ جایگزین نسخه فعلی شود. با این حال، گفته میشود که شاسیبلند لینکلن ممکن است برخی اجزای خود را با نسل آینده برانکو به اشتراک بگذارد.
این احتمال وجود دارد که پلتفرم شاسیمستقل برانکو بهجای تغییر کامل، دستخوش بهروزرسانی شود؛ بنابراین محصول لینکلن میتواند ترکیبی از فناوریهای نسخه فعلی و نسل آینده باشد. چنین رویکردی هم هزینه توسعه را کنترل میکند و هم امکان ارائه محصولی مدرنتر را فراهم میآورد.
لوکستر از همیشه، گرانتر از برانکو
اگرچه هنوز اطلاعات رسمی چندانی درباره این برانکوی لینکلنیزه شده منتشر نشده، اما انتظار میرود که با خودرویی کاملا متفاوت از نظر سطح تجهیزات روبهرو باشیم. برآوردها نشان میدهد که قیمت پایه آن از مرز ۱۰۰ هزار دلار عبور خواهد کرد؛ رقمی که آن را مستقیما در قلمرو شاسیبلندهای لوکس سطح بالا قرار میدهد.
در فضای داخلی، احتمالا خبری از سادگی کاربردی برانکو نخواهد بود و جای آن را چرمهای باکیفیت، تریمهای لوکس و مجموعهای از فناوریهای پیشرفته خواهد گرفت. از نظر فنی نیز به احتمال زیاد پیشرانهها با برانکو مشترک خواهند بود؛ از موتورهای چهار سیلندر توربوشارژ گرفته تا نسخههای V۶ و شاید حتی یک مدل هیبریدی.
لینکلن در جستوجوی هویت تازه
اگر این پروژه به مرحله تولید برسد، میتواند برای لینکلن نقشی فراتر از یک مدل جدید ایفا کند؛ فرصتی برای بازتعریف برند در بازاری که مشتریان بهدنبال ترکیب تجمل، توانایی آفرود و طراحی شاخص هستند.
در نهایت، هنوز باید چند سالی منتظر ماند تا جزئیات رسمی منتشر شود، اما اگر شایعات رنگ واقعیت بگیرند، رقابت در دنیای شاسیبلندهای لوکس و جان سخت وارد فصل تازهای خواهد شد.
منبع: caranddriver
۲۲۷۳۲۲
