به گزارش یولن، رکوردهای سرعت در خط مستقیم هیجان‌انگیز هستند، جایی که علاقه‌مندان تمام تلاش خود را می‌کنند تا عملکرد را بهبود ببخشند، قطعات پیشرانه را تنظیم کنند و تا حد امکان وزن را کاهش دهند؛ اما در اینجا یک سوزوکی هایابوسای توربوشارژ داریم که با افزودن وزن رکوردشکنی کرده است.
به نقل از پدال، جک فراست از تیم هولشات ریسینگ و همکارش پل میلبرن، به سرعت ۳۶۰ کیلومتر برساعت با یک سوزوکی هایابوسای دو سرنشینه دست یافتند. رسیدن به این سرعت‌ها حتی برای یک موتورسوار مسابقه‌ای، چالش‌برانگیز است، اما اینجا دو علاقه‌مند به سرعت، یک تست سرعت دو سرنشینه انجام داده‌اند. آنچه این تست را حتی شگفت‌انگیزتر می‌کند این است که سرنشین عقب، پل، فردی تنومند و قد بلند است.
فراست به خبرنگاران گفت: « اولین باری بود که با فردی به این جثه در پشت موتور حرکت می‌کردم. قبلاً با سرنشین بزرگ رانندگی نکرده بودم، اما همه چیز خوب به نظر می‌رسید، پس شروع کردیم تا ببینیم چه می‌شود. در تست بعدی کمی بیشتر گاز دادیم و به ۳۶۰ کیلومتر برساعت رسیدیم، سپس دو تست دیگر انجام دادیم و کمی بیشتر تلاش کردیم اما به مشکل برخوردیم. وقتی دنده‌ها را عوض می‌کردم، کمی بیشتر گاز دادم و این باعث شد موتور ناپایدار شود. در دنده چهارم کمی تکان خورد، پس گاز را کم کردم و دوباره گاز دادم و همچنان با سرعت ۳۴۰ کیلومتر برساعت عبور کردیم و در تست چهارم هم همین اتفاق افتاد.»
این هایابوسا با یک صندلی سرنشین عقب و تغییرات دیگر، از جمله دستگیره‌های ویژه در کناره‌های باک سوخت برای ایجاد چسبندگی سرنشین عقب، اصلاح شده است. مجموعه وزن سرنشین دوم و صندلی عقب در مجموع ۱۱۰ کیلوگرم به هایابوسا اضافه می‌کند. می‌دانیم که وزن دشمن، رکوردزنی در سرعت بالاست. اما این هایابوسا هم استاندارد کارخانه نیست!
هایابوسا توربو با قدرت لامبوروگینی
قدرت ۸۰۰ اسب بخار برای موتورسیکلت سوزوکی هایابوسا باورنکردنی است. کسانی که تست‌های سرعت جک فراست را دنبال کرده‌اند با این هایابوسای بال‌دار آشنا هستند. این مدل نسل دوم است که در سال ۲۰۲۳ با شکستن سد ۴۰۰ کیلومتر برساعت به سرعت ۴۳۵ کیلومتر برساعت رسید و رکورد گای مارتین را شکست.
تنها قطعات استاندارد در این هایابوسای توربوشارژ، بدنه میل‌لنگ، ابعاد اصلی سیلندر و پیستون هستند. قطعات داخلی آن با پیستون‌های مقاوم و میل‌لنگ تقویت‌شده برای تحمل شرایط سخت دما و فشار بالا بهبود یافته‌اند. این موتور تقویت‌شده ۸۰۰ اسب بخار قدرت و ۵۲۲ نیوتن‌متر تولید می‌کند.
برای مقایسه، هایابوسای نسل دوم استاندارد با موتور معروف ۱۳۴۰ سی‌سی چهار سیلندر، ۱۹۶ اسب بخار قدرت و ۱۵۵ نیوتن‌متر تولید می‌کرد. به عبارت دیگر، هایابوسای توربوشارژ و بال‌دار تنها دو اسب بخار کمتر از لامبورگینی کونتاش LPI-800-4 دارد! قدرت از طریق یک جعبه‌دنده زنجیری سفارشی و کلاچ چندمرحله‌ای با چنگال‌ها و شفت‌های انتخاب دنده به چرخ عقب منتقل می‌شود.
۵۸۵۸
