امیرمسعود عابدین: یک تیم مسابقه‌ای در تایلند توانست اولین لامبورگینی مجهز به موتور هوندا در جهان را بسازد. این خودرو برای شرکت در یک مسابقه استقامت ۲۵ ساعته در سال آینده آماده می‌شود. در حالی که ایده کنار گذاشتن موتور V۱۰ ایتالیایی به خاطر یک موتور کم‌حجم عجیب به نظر می‌رسد، اما این تیم دلیل خوبی برای این تغییر دارد.
طبق قوانین محلی، این تیم نمی‌توانست با موتور استاندارد V۱۰ تنفس طبیعی هوراکان سوپر تروفئو ایوو در مسابقه استقامت شرکت کند. بنابراین، تیم PSC Motorsport موتور لامبورگینی را با همان موتور ۲٫۰ لیتری توربوشارژ K۲۰C چهار سیلندر که در هوندا سیویک Type R مدل FK۸ پیدا می‌کنید، جایگزین کرده است.
همانطور که از کانال یوتیوبی Edd Ellison متوجه می‌شویم، این موتور بیشتر قطعات فابریک را دارد؛ اما ورودی هوای جدیدی دریافت کرده و به یک اینترکولر روی سقف مجهز شده که هوای خنک را از اسکوب بزرگ روی سقف دریافت می‌کند. به شکل شگفت انگیزی، این تیم توانسته موتور چهار سیلندر را به طور یکپارچه به گیربکس سکوئنشال شش سرعته Xtrac اصلی لامبورگینی متصل کند. این موتور حدود ۳۵۰ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتن متر گشتاور را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند. این خودرو همچنین دارای توربوشارژر بزرگ‌تری نسبت به یک سیویک معمولی است.
بدیهی است که این خودرو به اندازه یک خودروی مسابقه‌ای استاندارد هوراکان قدرتمند نیست، اما از بدنه سفارشی فیبر کربنی با ارتقاءهای آیرودینامیکی متمایز بهره می‌برد که فراتر از یک خودروی مسابقه‌ای استاندارد هوراکان سوپر تروفئو ایوو است. از عناصر کلیدی می‌توان به بال عقب بزرگ، دیفیوزر فیبر کربنی و اسپلیتر جلوی بزرگ اشاره کرد.
منبع: carscoops
۲۲۷۳۲۲
