علمی و فناوری

گزارش تصویری| قبرستان هواپیماهای جنگی و تجاری جهان

گزارش تصویری| قبرستان هواپیماهای جنگی و تجاری جهان

به گزارش خبرگزاری یولن، اکثر این وسایل نقلیه‌ای که در تصاویر می‌بینید، روزگاری نماد اوج تکنولوژی بودند و روزهای پایانی خود را در انتظار بازیافت یا زنگ‌زدگی می‌گذرانند.

گزارش تصویری| مرگ یک چهره فولادی دارد!
جامبوجت (بوئینگ ۷۴۷)  به نفع مدل‌های روز کنار گذاشته شده است. یونایتد، دلتا، بریتیش ایرویز، ایرفرانس، کاال‌ام و کانتاس همگی ناوگان خود از این هواپیما را بازنشسته کرده‌اند و بسیاری از آنها به بندر هوایی و فضایی موهاوی در کالیفرنیا فرستاده شده‌اند.

جامبو جت‌ها احتمالا بازیافت خواهند شد. تا ۹۰ درصد از یک هواپیما را می‌توان تغییر کاربری داد.

گزارش تصویری| مرگ یک چهره فولادی دارد!
تاسیسات موهاوی یکی از مقاصد برتر جهان برای هواپیماهای بازنشسته است و شرایط محیطی ایده آلی دارد.
گزارش تصویری| مرگ یک چهره فولادی دارد!
بندر هوایی و فضایی موهاوی، کالیفرنیا، ایالات متحده آمریکا

موهاوی کالیفرنیا، آب‌وهوای بیابانی و خشکی دارد، ارتفاع در این منطقه زیاد است و سطح آلودگی کم است و خاک‌های این منطقه نیز قلیایی است که همگی از زنگ زدگی و فرسایش جلوگیری می‌کنند. این تاسیسات هزاران هواپیمای تجاری را در خود جای می‌دهد.

جالب است بدانید که هزینه نگهداری هر هواپیما حدود ۸۰۰۰ دلار در ماه است. علاوه بر هواپیماهای تولید شده توسط شرکت‌هایی مانند بوئینگ و ایرباس، این تاسیسات هواپیماهای مختلفی از جمله هواپیماهای مک‌دانل داگلاس و لاکهید مارتین را در خود ذخیره می‌کند.

با این حال این تاسیسات به خودی خود برای عموم مردم باز نیست؛ اما مراسمی با عنوان «شنبه‌های دیوانه هواپیما» را به صورت ماهانه برگزار می‌کند که در طی آن علاقه‌مندان می‌توانند از این مرکز بزرگ بازدید کنند و درباره فعالیت‌های آن اطلاعات بیشتری کسب کنند.

گزارش تصویری| مرگ یک چهره فولادی دارد!
بزرگترین مرکز نگهداری هواپیما در جهان، پایگاه نیروی هوایی دیویس-مونتان در صحرای آریزونا، دارای هزاران هواپیمای نظامی و دولتی از کار افتاده ایالات متحده است.

پایگاه نیروی هوایی دیویس-مونتان، آریزونا، ایالات متحده آمریکا، پس از جنگ جهانی دوم راه اندازی شد و اکنون تنها پارکینگ هواپیماهای نظامی و دولتی از کار افتاده در این کشور است.

گزارش تصویری| مرگ یک چهره فولادی دارد!

پایگاه نیروی هوایی دیویس-مونتان، آریزونا، ایالات متحده آمریکا مانند بندر هوایی و فضایی موهاوی، به دلیل آب و هوای بیابانی خشک، خاک قلیایی و ارتفاع آن انتخاب شده است. رطوبت فوق العاده کم، زمین بیابانی غیر اسیدی و ارتفاع زیاد به حفظ هواپیما و جلوگیری از ایجاد زنگ زدگی کمک می‌کند.

گزارش تصویری| مرگ یک چهره فولادی دارد!

گزارش تصویری| مرگ یک چهره فولادی دارد!
تیمی متشکل از ۷۰۰ کارگر از هواپیماهایی مراقبت می‌کنند که شامل یک هواپیمای سابق ایر فورس وان (هواپیمای شخص رئیس‌جمهور آمریکا) است. در مجموع، این مجموعه صدها میلیون دلار قطعات یدکی را به مشتریان نظامی، دولتی و متحدانش باز می‌گرداند.
گزارش تصویری| مرگ یک چهره فولادی دارد!
در حالی که این پایگاه برای عموم مردم خارج از محدوده است، موزه هوا و فضای مجاور آن مکانی جذاب برای آشنایی با هواپیماهای قدیمی و جدید است.
گزارش تصویری| مرگ یک چهره فولادی دارد!
فرودگاه تروئل، تروئل، اسپانیا

فرودگاه تروئل که در استان دورافتاده اسپانیا به همین نام واقع شده است، به طور ویژه برای ذخیره و بازیافت هواپیماهای مصرف شده ساخته شده است. این فرودگاه همچنین به عنوان یک مرکز تعمیر و نگهداری و خدمات فعالیت می‌کند.

گزارش تصویری| مرگ یک چهره فولادی دارد!
فرودگاه تروئل، تروئل، اسپانیا

از نظر محیطی، باغ تروئل مانند همتایانش در کالیفرنیا و آریزونا در بیشتر سال از آب و هوای خشک برخوردار است، در ارتفاع بالا قرار دارد و سطح آلودگی بسیار پایینی دارد که شرایط مناسبی را برای نگهداری و بازیافت هواپیماها ایجاد می‌کند. هواپیماها با استفاده از آخرین تکنیک‌ها برچیده و بازیافت می‌شوند.

گزارش تصویری| مرگ یک چهره فولادی دارد!
از نظر ظرفیت، این فرودگاه در هر لحظه می‌تواند ۲۵۰ هواپیمای بزرگ را جابجا کند؛ در حالی که به طور قابل توجهی از بندر هوایی و فضایی موهاوی و پایگاه نیروی هوایی دیویس-مونتان کوچکتر است.

تأسیسات تروئل هواپیماهای تولید شده توسط ایرباس، بوئینگ، بمباردیر و دیگر نام‌های پیشرو در صنعت هوانوردی جهانی را در خود جای داده است.

گزارش تصویری| مرگ یک چهره فولادی دارد!
انبار هواپیما آسیا و اقیانوسیه، قلمرو شمالی، استرالیا

در پایین، انبار هواپیماهای آسیا و اقیانوسیه در فرودگاه آلیس اسپرینگز در قلمرو شمالی استرالیا، مکانی پیشرو است که هواپیماها برای مرگ می روند. این تاسیسات، که جدیدترین کارخانه استخوان سازی جهان است، در سال 2013 تکمیل شد و سال بعد به بهره برداری رسید.

گزارش تصویری| مرگ یک چهره فولادی دارد!
 این مکان به لطف شرایط بهینه آن که زنگ زدگی و فرسایش را به حداقل می‌رساند، انتخاب شد. آب و هوای آلیس اسپرینگز بسیار خشک است در حالی که آلودگی هوای آن بسیار کم است. این باغ در مجموع یکصد هکتار وسعت دارد.
گزارش تصویری| مرگ یک چهره فولادی دارد!
اگرچه شرکت هواپیمایی ملی استرالیا، کانتاس، به دلایل نامعلومی ترجیح داده است که هواپیماهای خود را در تأسیسات صحرای موهاوی در کالیفرنیا ذخیره کند، اما باغ آلیس اسپرینگز هیچ کمبود مشتری ندارد.
گزارش تصویری| مرگ یک چهره فولادی دارد!
قبرستان قطار اویونی، اویونی، بولیوی

در اواخر قرن 19، اویونی یک مرکز حمل و نقل بزرگ برای صنعت معدن بولیوی بود. مواد استخراج شده در این منطقه از مرکز به ساحل منتقل شدند و یک راه آهن توسط تیمی از مهندسان بریتانیایی ساخته شد.

گزارش تصویری| مرگ یک چهره فولادی دارد!
با این حال، دوران رونق دوام نیاورد. در سراسر اوایل قرن بیستم، مرکز و شبکه ریلی کاهش یافت، زیرا مشکلات فنی همچنان ادامه داشت و کشورهای همسایه نسبت به گسترش احتمالی شبکه اعتراض کردند.

آخرین ناقوس مرگ برای این هاب در دهه 1940 زمانی که صنعت معدن بولیوی به طور کامل سقوط کرد، نواخته شد. نابودی صنعت ضربه سختی به اویونی زد و بسیاری از قطارهای آن رها شدند و تا به امروز در آنجا باقی مانده‌اند.

منبع: msn

۲۲۷۲۲۷

مجله خبری یولن

دانلود نرم افزار

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا