به گزارش خبرگزاری یولن و براساس گزارش پدال، شیائومی چند ماه پیش سوپرسدان SU7 اولترا را در قالب پروتوتایپ معرفی کرد و وعدهٔ عرضهٔ نسخهٔ تولیدی آن را در سال آینده داد. این شرکت که قصد دارد به یکی از پنج خودروساز بزرگ جهان تبدیل شود، برنامه‌های زیادی دارد که یکی از آن‌ها، تولید سریع‌ترین سدان پیست نوربرگ‌رینگ است.
حال شیائومی اولین گام برای دستیابی به این هدف را برداشته و با پروتوتایپ SU7 اولترا در نوربرگ‌رینگ تایم چشمگیر ۶ دقیقه و ۴۶.۸ ثانیه را ثبت کرده است. با این تایم، SU7 اولترا می‌تواند سریع‌ترین سدان جهنم سبز لقب گیرد اما همان‌طور که گفته شد، این رکورد زنی با یک پروتوتایپ انجام شده و تلاش رسمی با مدل تولیدی در سال ۲۰۲۵ صورت خواهد گرفت.
پروتوتایپی که در نوربرگ‌رینگ این رکورد را به ثبت رسانده، خودرویی لخت و بدون داشبورد و با فرمان مسابقه‌ای بوده است. حتی در طول رکورد زنی در پیست، یک بار پدال گاز خودرو از کار افتاد و راننده چند بار به آن ضربه زد تا دوباره فعال شد ولی حتی با وجود این مشکل هم SU7 تایم شگفت‌انگیزی را ثبت کرده است. برای مقایسه، تایم پورشه ۹۱۱ GT2 RS که زمانی رکورد سریع‌ترین خودروی تولیدی نوربرگ‌رینگ را در اختیار داشت، ۶ دقیقه و ۴۷.۲ ثانیه است. همچنین شیائومی با اختلاف زیادی، رکورد پورشه تایکان توربو GT با ۷ دقیقه و ۷.۵ ثانیه را هم شکسته است؛ بنابراین، احتمالاً این شرکت چینی سعی خواهد کرد با نسخهٔ تولیدی SU7 اولترا پورشه را به چالش بکشد.
پروتوتایپ SU7 اولترا به سه موتور الکتریکی مجهز است که مجموعاً ۱۵۴۸ اسب بخار قدرت تولید می‌کنند. به لطف این نیرو، سوپر سدان برقی شیائومی ظرف تنها ۱.۹۷ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد و می‌تواند به حداکثر سرعت ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. این‌ها اعداد بسیار چشمگیری برای شرکتی محسوب می‌شوند که به ساخت گوشی‌های هوشمند شهرت دارد و تازه وارد دنیای خودروسازی شده است. این نشان می‌دهد که خودروسازان چینی با تمام قوا به دنبال رقابت با غرب هستند و حتی قصد دارند بر نوربرگ‌رینگ که دهه‌ها قلمروی خودروسازان آلمانی مثل مرسدس و پورشه بوده است هم سلطه پیدا کنند.
۲۲۷۲۲۷
