به گزارش خبرگزاری یولن، در دنیای پرشتاب خودروسازی، تغییرات بزرگ معمولا زمانی دیده میشوند که اعداد و ارقام دقیق منتشر شوند. در سال ۲۰۲۵، رشد فوقالعاده بیوایدی (BYD) کمی کند شد، اما این شرکت همچنان بیش از هر سال قبل خودرو فروخته و جایگاه خود را به عنوان ششمین خودروساز بزرگ جهان تثبیت کرد.
عبور تاریخی از فورد
اگرچه رکورد فروش خود بیوایدی چشمگیر است، اما نکته جالبتر، عبور این برند چینی از فورد در بازار جهانی است؛ اتفاقی که چند سال پیش شاید غیرقابل تصور بود. سال گذشته، بیوایدی مجموعا ۴٫۶ میلیون خودرو فروخت؛ ۷٫۷ درصد بیشتر از سال قبل و جهشی که آنها را از رتبه هفتم به ششم بزرگترین خودروسازان جهان ارتقا داد. در مقابل، فروش فورد ۲ درصد کاهش یافت و به ۴٫۴ میلیون دستگاه رسید.
برای فورد، این زمانبندی خوشایند نیست؛ به ویژه که جنرال موتورز، رقیب دیرینه، رشد ۶٫۸ درصدی داشت و به ۶٫۱۸ میلیون دستگاه خودرو رسید. اگرچه فورد در آمریکا رشد فروش داشت، اما در اروپا و به ویژه چین همچنان سهم بازار خود را از دست میدهد. خودروسازان داخلی مانند بیوایدی، شیائومی و جیلی با خودروهای برقی و پلاگینهیبریدی رقابتی و قیمت مناسب، به آرامی بازار را تصاحب میکنند. همزمان، فورد با عبور از مسیر پیچیده انتقال به خودروهای برقی، ۱۹٫۵ میلیارد دلار برای بازسازی استراتژی خود هزینه کرده است.
شتاب صادرات BYD
چین همچنان بزرگترین و مهمترین بازار BYD محسوب میشود، اما این شرکت در سال گذشته صادرات خود را به ۱٫۰۵ میلیون دستگاه رسانده است؛ اقدامی که ناشی از گسترش فروش در اروپا، آمریکای جنوبی و آسیا بوده است. پیشبینی میشود که این رقم امسال به ۱٫۳ میلیون دستگاه برسد.
رشد بینالمللی برای بیوایدی اهمیت بالایی دارد، زیرا تقاضا برای خودروهای برقی و پلاگینهیبریدی این برند در چین کاهش یافته است. آمار فروش ژانویه نشان میدهد که بیوایدی تنها ۲۰۵,۵۱۸ دستگاه خودرو فروخته، کاهش قابلتوجهی نسبت به ۳۰۰,۵۳۸ دستگاه ژانویه ۲۰۲۵. فروش خودروهای برقی از ۱۲۵,۳۷۷ به ۸۳,۲۴۹ کاهش یافته و تحویلهای PHEV نیز از ۱۷۱,۰۶۹ به ۱۲۲,۲۶۹ رسیده است.
جدول فروش جهانی خودرو در ۲۰۲۵
| رتبه | برند | فروش |
|---|---|---|
| ۱ | تویوتا | ۱۱٫۳۲ میلیون |
| ۲ | فولکسواگن | ۸٫۹۸ میلیون |
| ۳ | هیوندای-کیا | ۷٫۲۸ میلیون |
| ۴ | جنرال موتورز | ۶٫۱۸ میلیون |
| ۵ | استلانتیس | ۵٫۴۸ میلیون |
| ۶ | بیوایدی | ۴٫۶۰ میلیون |
| ۷ | فورد | ۴٫۴۰ میلیون |
| ۸ | گروه جیلی | ۴٫۱۲ میلیون |
| ۹ | هوندا | ۳٫۵۲ میلیون |
| ۱۰ | نیسان | ۳٫۲ میلیون |
کاهش فروش بیوایدی دستکم بخشی از آن، احتمالا به دلیل بازگشت مالیات ۵ درصدی خرید خودروهای انرژی جدید در چین است؛ مالیاتی که بیش از یک دهه پیش لغو شده بود.
موقعیت تویوتا و دیگر رقبای بزرگ
تویوتا برای ششمین سال متوالی بهعنوان بزرگترین خودروساز جهان باقی ماند. گروه تویوتا مجموعا ۱۱٫۳۲ میلیون خودرو فروخت، شامل برندهای لکسوس، هینو و دایهاتسو، و همچنان از فولکسواگن پیشی گرفت، هرچند فروش فولکس تنها ۰٫۵ درصد کاهش یافت و به ۸٫۹۸ میلیون دستگاه رسید.
هیوندای-کیا با فروش ۷٫۲۸ میلیون دستگاه سوم شد، پس از آن جنرال موتورز با ۶٫۱۸ میلیون و استلانتیس با ۵٫۴۸ میلیون دستگاه در رتبههای بعدی قرار گرفتند.
منبع: carscoops
۲۲۷۳۲۲
