امیرمسعود عابدین: خودروساز کرهای کیا با معرفی تاسمان، یک پیکاپ میان سایز با طراحی بحث برانگیز، وارد بازار وانتها و پیکاپها میشود. نکته جالب و خندهدار اینجاست که با اینکه این خودرو لقب نخستین وانت کیا را یدک میکشد، ولی سایپا سالها پیش از نسخه وانت مدل پراید، به عنوان محصول قدیمی این خودروساز کرهای رونمایی کرده بود! البته که تفاوتی زمین تا آسمانی بین کیا تاسمان و پراید وانت وجود دارد و نمیتوانند در کنار هم قرار بگیرند.
کیا تاسمان نسبت به هر یک از رقبای خود، از جمله فورد رنجر، تویوتا تاکوما، تویوتا هایلوکس و فولکسواگن آماروک به طرز چشمگیری جذاب و متمایز به نظر میرسد.
براساس گزارش motor۱، در کنار نسخههای متعددی که برای این خودرو در نظر گرفته شده، یک مدل وانت کار با رینگهای فولادی و یک بخش بار متناسب با کاربری خودرو وجود دارد. این نسخه از تاسمان نیز در پیکربندیهای تک کابین و دو کابین به همراه یک شاسی قابل تنظیم عرضه خواهد شد. با در نظر گرفتن اقتصادی بودن و طراحی کاربردی، این خودرو در شرایط بهتر میتوانست جایگزین وانتهای کار بازار ایران مانند نیسان آبی و مزدا وانت و غیره شود.
فراتر از لوازم جانبی متعدد برای قسمت بار، کیا به تاسمان اسنورکل و گارد اضافه خواهد کرد. در قسمت عقب، لوگو و نوشته بزرگی که روی درب عقب حک شده بود، پس از نصب بخش بار دیگر دیده نمیشود. این مدل همچنین دارای چراغهای عقب کوچکتری نسبت به نسخه استاندارد است.
چراغهای جلوی افقی که از تلوراید و EV۹ الهام گرفته شدهاند، بیش از حد از هم فاصله داشته و روی گلگیرها سوار شدهاند. این موضوع که چراغهای جلو کمی به عقب رانده شدهاند کمکی به این مشکل نمیکند و باعث میشود که دماغه وانت بیشتر از حد بیرون بزند. بنابراین نمیتوان انکار کرد که تاسمان در مقایسه با همه رقبایش، طراحی غیرمعمولی دارد. حتی رئیس بخش طراحی خارجی کیا نیز اعتراف کرده که تاسمان یک خودرو با ظاهری خیرهکننده بوده و زمان میبرد تا برایتان جذاب شود.
کیا پیشبینی میکند که عربستان سعودی به همراه سایر مناطق خاورمیانه، بازار اصلی این خودرو خواهند بود. این پیکاپ همچنین در کره جنوبی، استرالیا و آفریقا به فروش خواهد رسید.
برای تاسمان نسخه فرمانراست نیز طراحی شده و به همراه سیستمهای ۴x۴ و ۲x۴، گیربکسهای دستی و اتوماتیک و امکان انتخاب بین موتور چهار سیلندر توربوشارژ بنزینی یا دیزلی عرضه میشود.
۳۲۲
