به گزارش یولن از بندرعباس، فاز 3 توسعه بندر شهید رجایی در استان هرمزگان از جمله طرح‌های پر هزینه سازمان بنادر و دریانوردی است که به نظر می‌رسد فاز نهایی توسعه این بندر باشد و بعید است که سازمان بنادر با توجه به جانمایی یک بندر جدید در سواحل مکران با عمق بیشتر، بخواهد هزینه کلانی را برای لایروبی هرچه بیشتر بندر شهید رجایی در آینده و یا توسعه فازهای بیشتری از این بندر را در پیشانی دنبال کند.
آنچه بیش از همه اهمیت یافته آن است که با گزارش‌های متعدد بروز مفسده در واگذاری‌های خرد و کلان سازمان بنادر متأثر از ماده 31 آیین نامه معاملات سازمان بنادر که عملا اختیار واگذاری‌ها را بدون برگزاری و برپایی مناقصه و مزایده به هیأت عامل این سازمان واگذار کرده است، تمامی واسپاری مسؤولیت‌های مهم در حوزه بنادر می‌باید تحت کنترل و نظارت دقیق‌تری انجام پذیرد تا ماهیت و کارکرد سازمان بنادر در عرصه فعالیت‌های نوین اقتصادی جلوه بیشتری کند.
اما آخرین وضعیت توسعه فاز 3 بندر شهید رجایی به کجا رسید؟
محمدرضا اله یار یکی از اعضای هیأت عامل و معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی، سازمان بنادر و دریانوردی در این باره می‌گوید: در تیر ماه سال جاری یک پست اسکله به طول ۴۰۰ متر، محوطه و پسکرانه ترمینال کانتینری به مساحت ۳۱ هکتار و برخی از ساختمان‌های پشتیبانی، پست‌های برق شماره ۱ و ۲، سردر و گیت ورودی و خروجی و پارکینگ مسقف این فاز تکمیل و افتتاح شد.
وی تصریح کرد: در ادامه روند اجرایی پروژه فاز سوم طرح توسعه مجتمع بندری شهیدرجایی، پست دوم اسکله کانتینری متناسب با شناور طرح تا متراژ ۹۰۰ متر شامل اجرای عملیات بتن ریزی عرشه اسکله، تکمیل عملیات لایروبی پای اسکله و حوضچه، نصب ملحقات اسکله با پیشرفت فیزیکی ۹۴ درصد و همچنین اراضی متناظر در پسکرانه به مساحت ۴۴ هکتار شامل تکمیل عملیات بلوک چینی محوطه و نیز تکمیل عملیات اجرای ساختمان‌ها و تاسیسات مرتبط با محدوده پروژه با پیشرفت فیزیکی ۸۰، مجموعه اقداماتی است که تا پایان سال ۱۴۰۰ مدنظر قرار می گیرد.
اله یار در خصوص طرح توسعه اسکله‌های نفتی مجتمع بندری شهیدرجایی، اظهار داشت: آماده‌سازی سازه (بخش سیویل) ۳ پست اسکله نفتی و آماده سازی یک خط لوله انتقال و یک دستگاه بازوی بارگیری در تیر ماه سال ۱۴۰۰ صورت پذیرفت و تکمیل خطوط انتقال و نصب باقیمانده بازوهای بارگیری و سازه استقرار پایپ رک جهت انتقال تا پایان سال جاری برنامه ریزی شده است.
با تصویری که الهیار از اقدامات مدنظر برای تکمیل آنها تا پایان سال 1400 نام برده به نظر می‌رسد که واگذاری‌های جدید اپراتوری و محوطه‌ای در بندر شهید رجایی در راه باشد و ضرورت نظارت بر این واگذاری‌ها بخصوص در دولت جدید اهمیتی دوچندان می‌یابد چرا که سازمان بنادر اکنون در معرض یک طرح تحقیق و تفحص از سوی مجلس شورای اسلامی نیز قرار دارد و باید بسیاری از موارد فساد آلودی که در گذشته بخصوص طی 4 سال اخیر گزارش شده و بدنبال آن دستگیری‌هایی نیز در سازمان بنادر رخ داده نیز مورد واکاوی درونی نیز قرار گیرد.
انتهای پیام/ 88055
